提速！江北嘴投资集团全力推进寸滩变“金滩”

 近日，重庆市委书记陈敏尔作出指示，在两路寸滩保税港区打造国际消费集聚区，推进国际消费中心城市建设。市长唐良智要求，按照市委、市政府工作安排，坚持世界眼光、国际标准、重庆特色，高起点规划、高标准建设，促进港产城一体化发展，加快把寸滩片区建设成为重庆对外开放新窗口。

9月26日，市委常委，两江新区党工委书记、管委会主任段成刚主持召开寸滩国际新城建设指挥部会议，研究在金山—寸滩片区6平方公里范围内精心打造寸滩国际新城，按照一城三区进行布局，着力打造集“船、港、城、游、购、娱”于一体的新型国际邮轮母港，促进邮轮母港片区邮轮经济、保税贸易功能片区保税经济、金山片区时尚经济加快发展。

作为寸滩邮轮母港片区开发、建设主体的江北嘴投资集团，深入贯彻落实习近平总书记视察重庆重要讲话精神，按照市委、市政府对寸滩国际新城开发建设的战略定位和总体部署，迅速推进各项工作，邀请多方单位对寸滩国际新城城市设计和邮轮母港改造进行交流研究，正式启动了寸滩邮轮母港片区城市设计国际招标工作。

寸滩变“金滩”的蝶变之旅扬帆起航。

立足功能转型升级，启动寸滩码头改造设计

10月10日，江北嘴投资集团邀请市交通局（港航处、规划处）、港航海事事务中心，重庆海事局、长江重庆航道局、港务物流集团，两江新区城市管理局、交管中心，招商蛇口及设计单位和相关专家就寸滩邮轮母港码头改造方案进行交流，加速推进寸滩邮轮母港码头改造，提升长江水路内河流域的游览品质、提升邮轮停靠的舒适体验和服务安全标准。

寸滩港原是长江上游航运中心的标志性工程，是拥有完善货运装卸、堆场及物流配送功能的现代化集装箱码头和国家一类口岸，担负着重庆乃至西部地区主要枢纽港的功能角色。

“寸滩邮轮母港码头将把现有直立式货运码头改造成为配套齐备的客运码头，这意味着改造工程具有极大的挑战性。”江北嘴投资集团相关负责人介绍，“除了打造独具特色的视觉效果外，码头改造还要解决33米高水位落差导致的旅客上下船效率低、安全隐患多、舒适性差等问题，因此，设计和建造难度很大，在国内外尚无先例。”

聚焦国际新城定位，启动寸滩片区城市设计

10月11日，江北嘴投资集团正式启动重庆寸滩国际邮轮母港片区城市设计招标，邀请多家国际顶级设计公司参加。

启动会上，江北嘴投资集团提出，寸滩国际邮轮母港片区城市设计要站在服务国家重大战略的高度，立足重庆放眼全国，紧扣“一带一路”建设、长江经济带发展、成渝地区双城经济圈建设等国家战略，按照加快形成国内国际双循环相互促进的新发展格局要求，以国际化的视野、前瞻性的思维，提出创新性的城市设计理念和方案，实现片区的高起点定位、高标准规划。

同时，以邮轮母港为代表的“文旅+”产业，将是重庆培育新动能、推动内陆开放和打造美好生活圈的关键抓手之一。因此，要通过高水平城市设计，规划好片区城市形态，打造山水港城交融的景观体系，使寸滩国际邮轮母港真正成为具有原创性和独特性的重庆地理标志，彰显山水之城、美丽之地的独特魅力。

寸滩邮轮母港的规划设计，将突出国际化、绿色化、智能化、人文化特征。以智能化为例，将通过交通管理智能化、市政运行智能化、5G全覆盖、运营管理智能化等方式，推动区域智慧城市建设。

可以预见的是，坚持以世界眼光、国际标准、重庆特色为基础的城市设计，将进一步助力打造集“船、港、城、游、购、娱”于一体的新型国际邮轮母港区域建设。建成后，将带动形成千亿级产业，贡献百亿级税收，带动周边万人级就业。

推进寸滩变“金滩”，打造“两江四岸”核心区

“两江四岸”是重庆“山水之城”的核心地带，将打造成为与国家中心城市地位相适应的“山清水秀生态带、便捷共享游憩带、人文荟萃风貌带、立体城市景观带”，成为彰显山魂之雄、水韵之灵、人文之美的国际一流滨江带，为重庆市民和国内国际游客提供更美好的滨水生活体验。

寸滩国际新城作为“两江四岸”核心区重要组成部分，是按照新发展理念进行区域成片开发的不可多得的宝贵资源——该区域将打造成为国际化山水都市风貌展示区和重庆城市形象的“客厅”“窗口”，成为新重庆的历史人文风景眼、山水城市会客厅、国际消费集聚区。

江北嘴投资集团凭借其多年来在开发建设、金融投资等领域积累的多维度经验，充分运用BIM、GIS、大数据和智慧工地等智能建筑、智慧管理技术，坚持创意第一、品质第一、效率第一、规模第一、功能第一，把寸滩国际邮轮母港建设成为全球内河邮轮第一港。

“寸滩变‘金滩’，不仅表现在丰富了‘两江四岸’核心区的景观，成为重庆又一地理标志，更重要的是将促进我市邮轮经济全产业链发展，成为重庆对外开放的新窗口。”江北嘴投资集团相关负责人表示。

“山水之城”重庆正徐徐展现大型邮轮徜徉大江、中外宾客纷至沓来、国际都市百业兴旺的美丽画卷，绘就新时代、新重庆的“清明上河图”。

图片来源：重庆发布、重庆两江新区